本日，在央视主捏东谈主撒贝宁、尼格买提主捏的《在一齐 鸿蒙智行》直播中，余承东与赛力斯、北汽、奇瑞、江淮四方配结伴伴色色女，也便是四个界的汽车厂老总们一齐接头鸿蒙智行的科技实力。

最值得注意的是奇瑞董事长尹同跃，他在直播间公开暗示：“我是求着余总才罢了配合意向的！”这背后究竟有着怎样的故事呢？

在安徽的一次会议上，尹同跃首次见到余总，会后便主动向前，诚恳地说：“咱们奇瑞要跟你走。”还特意拉着余总到办公室，拿着粉笔在黑板上细细阐扬我方的念念法与筹划，这份执着最终打动了余总，两边罢了配合。

可是，配合初期并非一帆风顺。华为团队对证地等方面的条目极为严格，这让奇瑞一些自以为机灵的高管心生不屈，甚而说出“凭什么咱们要听华为的呀？”这样的话。

但尹同跃深知这是奇瑞的计谋决议色色女，在中国很难找到比华为更优秀的配结伴伴。于是，他松弛开除了又名不配合职责的高管，坚决条目奇瑞团队去得当华为的高圭臬。

如今看来，这一决定无比正确。智界汽车销量节节攀升，奇瑞也尝到了配合的甜头。可网上却出现了一些偏见批驳，说尹总太过于“舔”华为？我以为这险些是大错特错！

要知谈，尹总这是极具永远眼光的计谋抉择。华为领有刚劲的品牌影响力，在浪掷电子领域蓄积的声誉和雄伟用户基础，为智界汽车诱骗了广大浪掷者的眼神，让其在阛阓上马上崭露头角。

华为先进的科罚风物，对居品性量和模样科罚的严苛条目，促使奇瑞支配栽种制造工艺与质地管控水平，让奇瑞在坐褥进程中愈加严谨精采。

再者，华为跳跃的智能驾驶时刻、智能座舱时刻等，为奇瑞的汽车注入了高技术灵魂，像 ADS 3.0 系统、HarmonyOS 4 系统等，让车辆在智能体验上远超以往。

再从行业发展来看，奇瑞与华为的配合是强强聚拢的典范。两边的联袂适应了汽车行业智能化、电动化的大势，不仅鼓动了奇瑞本人的转型升级，也为中国智能汽车行业的发展注入了刚劲能源，为其他车企竖立了配合的标杆。

尹同跃看到了华为能为奇瑞带来的巨大价值，他矍铄地遴荐配合，而华为也用实质行径说明了我方的实力，莫得亏负尹总的信任与期待。这样来看，难谈他们的配合不是告捷的么？

有些东谈主啊色色女，非要戴着有色眼镜看待尹总的决议，这些东谈主不是坏便是蠢。