现时环球买车最在乎的是什么？我折服空间和舒心肠一定占着很大的比重，因为这两点会结合你的通盘用车周期，是一台家用车相等艰难的属性。要说家用属性，那足够非MPV莫属，因为这类车型的车内空间相等活泼，而况乘坐舒心肠和装载才气也王人可以。然而近些年跟着国产新能源汽车的崛起，我发现好多耗尽者的选车念念路曾经运行调动了，他们把看法迟缓升沉到了大六座SUV上。因为这类车在空间、舒心肠和装载等方面也雷同有着相等可以的推崇，而况油耗更低露出 オナニー，在智驾方面也有着后天不良的上风，是以今天我们来望望零跑C16，望望它能否成为家用车的新遴选。

领先即是环球王人相等关爱的空间问题，这点真的太艰难了，因为有些耗尽者在买车时以致会带着全家一齐去体验，是以我们来看一下数据。零跑C16的长宽高区分是4915/1905/1770mm，轴距是2825mm，车内有用空间总长度是3301mm，宽度是3326mm，是以该车的横向空间和头部空间王人口角常好的，得房率很高。就算和空间运用率相等好的本田奥德赛比较，这台车也雷同有着不小的上风。

另外即是第三排的推崇，零跑C16接受2+2+2的六座布局，是以第三排是两个座椅，我个东说念主比较可爱这种布局的，因为它的横向布局更合理，可以让座垫面积更宽大，坐起来也会更舒心一些。而况这个座椅足够不是“临时座椅”，因为全深谷板和靠背调度，让它的第三排不再像坐小板凳，而况头部空间也来到了947mm，无论是成东说念主照旧小孩王人毫无压力。就这么的推崇，与好多MPV是十分的，以致还会更好一些。

在树立方面，有少量是必须要提的，现时王人2024年了，智能化方面曾经经发展了好多年，这点零跑C16是完全莫得逾期的，但有些传统MPV如实有点跟不上时间。我们以零跑C16的智驾版来说，该车配有14.6英寸中控屏、AR实景导航、5G齐集、主/副/第二排语音叫醒、可见即可说和高通骁龙8295P芯片等。而况在智驾方面，该车还配有一颗英伟达芯片，综划算力可以达到254TOPS，和多达30个智驾传感器，扶直城市/高速的NAP领航功能，后期还扶直OTA升级。在这个智驾系统确凿标配确当下，莫得就真的有点不对原理了。

在能源方面，零跑C16的零百加快是8秒级，最大功率170kW，最大扭矩320N·m，比某些2.0L的MPV能源要好，在超车和爬坡等需要能源的情况下，细目照旧零跑C16更驾轻就熟。而况若是你想要带着家东说念主去原野露营，除了能源之外，身为SUV的零跑C16也具备了可以的通过性，在面临烂路时也可以更幽静。

在驾驶方面，零跑C16是增程车，接受电机驱动，是以驾驶质感口角常平顺和舒坦的。零跑C16的后悬接受了多连杆式颓丧吊挂，这种吊挂由减震器和减震弹簧构成，而况又是多连杆，是以舒心肠更好。另外因为连杆较多，也可以使车轮和大地尽可能保抓垂直，说白了即是车身的侧倾会很小，操控性能也可以。比较于某些后悬使用纵臂扭转梁式非颓丧吊挂的车来说，天然这种吊挂的体积小，占用车内空间更少，但却是驱散舒心肠和操控性能换来的，我合计并不值得，手脚一台家用车，舒心肠和操控性照旧应该优先沟通。

另外，零跑C16是可油可电的，CLTC纯电续航有200km，普通通勤可以纯电行驶，而况就算出远门也没问题，该车在满油满电景色下的轮廓续航有1000km，里程张皇是不行能存在的。亏电景色下的WLTC轮廓油耗是6.19L/100km，而况它只需要加92号的汽油，是以无论是城市通勤照旧资料旅行，它的使用老本王人相等低。

在安全方面，零跑C16接受了75%的高强度钢铝搀和车身，而况在A柱、B柱和门板等位置还接受了潜艇级的热成型钢，安全性那是没得说。另外为了增强后排乘客的安全性，零跑C16的后地板还接受了1500Mpa的热成型钢环状一体加强梁，这种野心会让后排地板相等坚固，就算碰到追尾事故，也能让后排乘客的伤害减少到最小。

在主动安全方面，零跑C16标配了多项主动安全树立，比如刹车辅助、车说念偏离预警、前/后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、并线辅助、车说念保抓和车说念居中等，这些功能王人可以在无形中普及我们的行车安全。

在被迫安全方面，零跑C16全系标配了6安全气囊，基本袒护了总共的缺点部位，粗略充分保险从第一转到第三排乘客的头部安全。

其实通过上文可以发现，零跑C16手脚一台家用车是完全可以胜任的露出 オナニー，而况价钱实惠，足够口角常忠良的遴选。我知说念有好多耗尽者会在大六座新能源SUV和传统的MPV之间作念对比，若是你看上的是传统的燃油MPV，就比如本田奥德赛，那真的可以来望望这台零跑C16，因为它的家用属性雷同很强，而况还有高阶的智驾系统，一定可以给你不一样的体验。